TRRSの持病の冷却水漏れ。
前乗っていたGASGASコンタクトも漏れたなぁ。
お店だと工賃2万円。部品代は約1万。
持病ってくらいなのでもう一回くらいおきるだろうと考えて2回分の部品を注文。
交換するのは7、5、3。
ガスケットも買ったんだけど交換の必要性が無かったのでストック。
5のシールだけなら簡単。
でもお店から交換するなら上記3点はやった方が良いとのこと。
さて開けます。
ふむ。
やはりウォーターポンプカバーだけ外しても交換出来ないのでクラッチカバーも外します。
マダ外れないな、、、
もういっちょ
キックアームのデカい部分が外れない。
クラッチを外さないと手前のカバー部分が外れない。。。キックアームのギアがクラッチボスに引っかかっている。
クラッチは今までバラした事ないタイプなのでやりたくない。
仕方ないのでこの隙間から作業開始。
…
携帯を差し込んでカバー裏のウォーターポンプ部分を撮影。
このCクリップが!!!!外しにくい!
アンダーガードが邪魔なので外す。。。。
床に寝っ転がって格闘してようやくクリップ除去。
ギアを抜くと、、、、
新品と比較。
ペラ部分はネジで締まっているだけでした。
外側のシールは簡単に外れたけど、裏側(エンジン側)がヤバい
これも携帯差し込んで撮影。
ベアリング入ってるね。
これ抜かないと外れない構造みたい。
一瞬やめようかな、、、って思ったけどこれに気づくまでに結構コジッたのでもうシールが死んだ可能性もある。
真ん中の穴よりちょっとデカい六角を突っ込んでゴムハンマーでコンコンしたらベアリング外れた。
シールは程よいソケットでグイグイ押したら外れた。
シールは簡単にハまるんだけどベアリングはツライチなのでデカいウォーターポンプにタオルを噛ませてグイーっとやってハメる。(真っ直ぐ入れるに大変で何度かやり直した)
後は同じように組んで終了!!!
素人には大変です!
作業は4H。
前乗っていたGASGASコンタクトも漏れたなぁ。
お店だと工賃2万円。部品代は約1万。
持病ってくらいなのでもう一回くらいおきるだろうと考えて2回分の部品を注文。
交換するのは7、5、3。
ガスケットも買ったんだけど交換の必要性が無かったのでストック。
5のシールだけなら簡単。
でもお店から交換するなら上記3点はやった方が良いとのこと。
さて開けます。
ふむ。
やはりウォーターポンプカバーだけ外しても交換出来ないのでクラッチカバーも外します。
マダ外れないな、、、
もういっちょ
キックアームのデカい部分が外れない。
クラッチを外さないと手前のカバー部分が外れない。。。キックアームのギアがクラッチボスに引っかかっている。
クラッチは今までバラした事ないタイプなのでやりたくない。
仕方ないのでこの隙間から作業開始。
…
携帯を差し込んでカバー裏のウォーターポンプ部分を撮影。
このCクリップが!!!!外しにくい!
アンダーガードが邪魔なので外す。。。。
床に寝っ転がって格闘してようやくクリップ除去。
ギアを抜くと、、、、
シャフトから出ているピンを抜いたら
シャフトが外れます。
新品と比較。
綺麗に見えたけどシールが当たる部分にスジが入っているので交換。
ペラ部分はネジで締まっているだけでした。
外側のシールは簡単に外れたけど、裏側(エンジン側)がヤバい
これも携帯差し込んで撮影。
ベアリング入ってるね。
これ抜かないと外れない構造みたい。
一瞬やめようかな、、、って思ったけどこれに気づくまでに結構コジッたのでもうシールが死んだ可能性もある。
真ん中の穴よりちょっとデカい六角を突っ込んでゴムハンマーでコンコンしたらベアリング外れた。
シールは程よいソケットでグイグイ押したら外れた。
シールは簡単にハまるんだけどベアリングはツライチなのでデカいウォーターポンプにタオルを噛ませてグイーっとやってハメる。(真っ直ぐ入れるに大変で何度かやり直した)
後は同じように組んで終了!!!
素人には大変です!
作業は4H。